下降9.3%和7.6%；商用车产销分别完成113万辆和111.4万辆，同比分别增长7.9%和6%。 步入“十五五”，商用车也迎来了两大结构性机会，一是从燃油车转向新能源；二是从国内走向海外。国家信息中心原副主任、正高级经济师许长明表示，两个机会都抓住的车企会在这一阶段过得比较好，一个机会都没抓住的车企会比较困难。 这也意味着，在汽车产业变革加速的当前，商用车的发展既有更广阔的机遇，也面临技术升
bsp; 时腾科技（08113）发布公告，董事会建议按于记录日期每持有2股股份获发1股供股股份的基准以认购价每股供股股份0.450港元进行供股，以透过发行最多7268.12万股供股股份筹集所得款项总额最多约3270万港元（扣除开支前）（假设于记录日期或之前已发行股份数目并无变动），惟须待增加法定股本生效后，方可作实。责任编辑：卢昱君
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发布时间：08:57:21
